УДК 911.3

Нємець Л.М., Заволока Ю.Ю., Ключко Л.В.

Харківський національний університет ім. В.Н. Каразіна

Суспільно-географічні аспекти

транспортної системи України

В статье рассмотрены социально-географические аспекты транспортной системы Украины, экономико-географические предпосылки ее возникновения и развития, отмечены особенности функционирования и территориальной организации, проанализи-рованы перспективы дальнейшего развития.

Розвиток зовнішньоекономічних зв'язків України, її здатність інтегруватися у світове господарство, вимагають наявності високоефективної транспортної системи. Вона відіграє в сучасних умовах визначальну роль в економічному розвитку держави. До транспортної системи висуваються високі вимоги щодо якості, регулярності та надійності транспортних зв'язків, збереження вантажів, безпеки перевезення пасажирів, швидкості та якості доставки. Потреба в оптимальній транспортній системі дедалі посилюється, є базисом сталого розвитку продуктивних сил регіонів, а також запорукою інтеграції нашої держави до світових ринків. Це і обумовлює актуальність даного дослідження.

Транспортна система являє собою територіальне поєднання шляхів сполучення, технічних засобів і служби перевезень, які об'єднують всі види транспорту і всі ланки транспортного процесу і забезпечують успішне функціонування господарства держави в цілому. Її роботу забезпечує транспортна інфраструктура, що включає в себе шляхи сполучення, рухомий склад, вантажно-розвантажувальне господарство транспортних та інших підприємств, засоби управління і зв'язку, технічне обладнання.

Територіальна структура транспорту складається з транспортної мережі, транспортних центрів та вузлів. Вузлами в більшості випадків є великі населені пункти, де перетинаються магістралі різних видів транспорту, здійснюються вантажно-розвантажувальні роботи тощо. Транспортні вузли та центр, де сходяться, перетинаються, розгалужуються не менше ніж дві-три лінії одного або двох видів транспорту (залежно від видів транспорту), поділяються на залізнично-автодорожні, до них належить Харків, Львів, залізнично-водно-автодорожні - Одеса, Київ, Миколаїв, Херсон, водно-автодорожні - Ялта, Алушта, Канів. У кожному з цих вузлів присутні і інші види транспорту, зокрема повітряний та трубопровідний. Найважливішими транспортними вузлами України є: Київ, Харків, Дніпропетровськ, Львів, Одеса, Донецьк, серед залізничних виділяються Київ, Харків, Лозова, Фастів, Ясинувата, Волноваха, Дебальцеве, Жмеринка, Шепетівка, Синельникове, Дніпропетровськ. Формами територіальної організації транспорту є залізничні колії, вузли, автостанції, морські і річкові порти, пристані, аеропорти, робота яких має бути оптимізованою.

Для територіальної організації транспортної системи характерним є поєднання лінійних і пунктових елементів. До лінійних елементів належить мережа шляхів сполучення, густота якої, її конфігурація, пропускна і провізна спроможність окремих напрямів визначають обсяг транспортної роботи. Формування транспортної мережі, її видова структура, густота шляхів сполучення як у цілому, так і окремих видів, проходження основних магістралей визначаються галузевою структурою господарства, його виробничою спеціалізацією, територіальною організацією, густотою населених пунктів, особливостями історичного розвитку, природними умовами, а також економіко-географічним положенням.

Основними показниками роботи транспорту є вантажообіг, який вимірюється в тонно-кілометрах, і пасажирообіг. Роль транспортної системи України  відповідно до важливості геополітичного положення буде зростати. Поглибляться зв'язки в напряму "схід-захід", та "північ-південь", починає формуватися мережа транзитних транспортних коридорів. Транспортна система України має тісні зв'язки з транспортними системами багатьох країн Європи та Азії.

Україна має надзвичайно сприятливі передумови для формування її функціонування транспортної системи. Зокрема, галузева структура господарства та його територіальна організація, вигідне економіко-географічне положення визначили розвиток і розміщення залізничного, автомобільного, трубопровідного транспорту. Економіко-географічне положення істотно впливає на проходження транзитних магістралей, трубопроводів, формування транспортних вузлів змішаного типу. Рівнинний рельєф сприяє повсюдному розміщенню шляхів сполучення. Вихід до узбережжя Чорного і Азовського морів, наявність зручних бухт на їх узбережжі вплинули на будівництво морських портів і розвиток морського транспорту. Наявність судноплавних річок (Дніпро, Дунай, Дністер, Південний Буг та ін.) сприяла розвитку річкового транспорту.

В доповіді розглядаються територіальні особливості функціонування транспортної системи України, обґрунтовуються конкретні заходи її оптимізації.