УДК 656.022.8

Полякова О.М.

Українська державна академія залізничного транспорту

МІЖНАРОДНІ ТРАНСПОРТНІ КОРИДОРИ

ЯК ОСНОВА ІНТЕГРАЦІЇ НАЦІОНАЛЬНИХ

ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ

Обоснована необходимость создания и функционирования макро-логистической транспортной системы в условиях глобализации мировых рынков.

Характерне для світової економіки протягом декількох останніх десятиліть посилення інтернаціоналізації і глобалізації виробництва призводить до інтернаціоналізації і глобалізації товаропровідних мереж і транспортно-логістичних систем. Сучасна глобалізація сприймається світовим співтовариством як природний, закономірний і неминучий історичний процес, що є досить неоднозначним і суперечливим у своїх проявах.

Обсяг світового ринку транспортно-логістичних послуг становить біля 4,7% глобального ВВП. До основних рушійних сил глобалізації на транспорті належать перспективи розвитку світових ринків, регіоналізація, глобальна конкуренція, експансія технологій, дерегулювання транспорту, розвиток логістичної інфраструктури. Одним з елементів процесу глобалізації торговельних і транспортних ринків є організація міжнародних транспортних коридорів (МТК).

Поняттям «міжнародний транспортний коридор» позначається сукупність найбільш технічно оснащених магістральних комунікацій декількох універсальних видів транспорту з відповідною облаштованістю об'єктів митної, прикордонної, телекомунікаційної, сервісної та іншої необхідної інфраструктури, що забезпечують перевезення пасажирів і вантажів (товарів) у міжнародному сполученні на напрямках їхньої найбільшої концентрації.

Основними цілями розвитку МТК на території України є:

створення сприятливих умов для залучення на національні транспортні комунікації міжнародних транзитних потоків;

поліпшення транспортного сполучення в країні для більш повного й ефективного задоволення потреб економіки в послугах транспорту;

розширення зовнішньоторговельних зв'язків;

підвищення конкурентоспроможності українських товаровиробників і транспортних підприємств на світових товарних і фрахтових ринках.

До основних завдань формування МТК на території України відноситься погоджений розвиток транспортної інфраструктури з метою інтеграції євроазіатських транспортних систем; раціоналізація взаємодії між різними видами транспорту; оптимізація транспортного процесу з метою підвищення якості перевезень і зниження транспортних витрат у кінцевій вартості товарів; створення умов для зниження тарифів на перевезення пасажирів і вантажів у внутрішньому сполученні; розвиток прикордонного співробітництва.

Світовий досвід використання логістичних технологій показує, що для забезпечення якості перевезень між національними і міжнародними економічними центрами з меншими строками й транспортними витратами в місцях (районах) стику різних МТК і різних видів транспорту, на базі загальнотранспортних вузлів, необхідне створення транспортних консолідуючих центрів з відповідною вантажопереробною інфраструктурою, що включають рухомі транспортні засоби, станції, порти, термінали, логістичні центри.

На території України такі центри доцільно створити у вантажоутворюючих регіонах на базі мережі терміналів різного призначення, розташованих на перетинаннях МТК і призначених для обробки вантажних потоків. Лише ці центри здатні застосовувати у своїй діяльності сучасні інформаційні технології для постійного відстеження матеріальних потоків і забезпечувати ефективне управління доставкою вантажів кінцевим споживачам.

Отже, таке формування макрологістичної транспортної системи пов'язано з економічним обґрунтуванням необхідності поєднання всіх ланок транспортно-розподільчої мережі і комплексним організаційно-технологічним розвитком об'єктів інфраструктури різних видів транспорту. При функціонуванні макрологістичної транспортної системи конкурентна боротьба транспортних підприємств залежно від умов зовнішнього середовища може переходити у організаційно-виробничу взаємодію різних видів транспорту.

Україна має сприятливі природно-географічні умови для нарощування обсягів міжнародних транспортних операцій, що є важливою передумовою для одержання значного економічного ефекту від їхнього здійснення. Але вони не забезпечують повною мірою міжнародну конкурентоспроможність українського транспорту. Для зміцнення позицій України на світовому ринку необхідне створення сучасної транспортної інфраструктури і корінна організаційна перебудова всієї транспортної системи нашої країни.

В умовах інтеграції України у світове господарство все більш важливим напрямком підвищення конкурентоспроможності національної транспортної системи стає розвиток її «нематеріальної інфраструктури», а саме поєднання сприятливого національного підприємницького клімату та ефективної нормативно-правової бази, що відповідають міжнародним вимогам і адміністративно-технічним нормам. Також велике значення надається ролі і місцю українських виробників і логістичних операторів у міжнародних транспортних і логістичних структурах.

Таким чином, основними завданнями в області розвитку транспортної системи України є:

розробка науково-обґрунтованої транспортної політики в області МТК;

залучення вітчизняних і закордонних інвестицій на створення транспортної і логістичної інфраструктури;

удосконалення законодавчої бази для впорядкування взаємин учасників доставки вантажів;

розробка єдиного документообігу і використання електронних документів;

створення у вузлах транспортної мережі мультимодальних термінальних комплексів багатоцільового призначення;

реалізація інтермодальної концепції, заснованої на погодженій і взаємопов'язаній роботі магістральних видів транспорту.