Державна політика в галузі розвитку міжнародних транспортних коридорів України

УДК 656.022.8(100)

Якименко Н.В.

Українська державна академія залізничного транспорту

Державна політика в галузі розвитку

міжнародних транспортних коридорів України

Обозначено роль международных транспортных коридоров в развитии экономики государства. Определено перечень мероприятий, реализация которых на государственном уровне способствует развитию отечественной сети международных транспортных коридоров.

Роль та значення транспорту визначається з двох боків: по-перше, він є умовою функціонування  як економічного комплексу, так і соціальної сфери, а по-друге, саме ці сфери формують запити споживачів транспортних послуг. Задачі прискорення темпів зростання економіки України, які існують на теперішній час, формують певні вимоги до процесу реалізації транспортної політики держави, особливо в галузі розвитку міжнародних транспортних коридорів, оскільки залучення додаткових вантажопотоків на територію України є одним з пріоритетних напрямків в переліку антикризових заходів.

Найкращий варіант розвитку транспортного комплексу України буде забезпечений в тому разі,  коли пропозиція транспортних послуг буде не тільки забезпечувати наявний попит, а випереджувати його, тим самим формувати додаткові вантажопотоки та створювати передумови для підвищення економічної активності, що сприятиме зростанню виробництва, збільшенню доходності держаного та місцевого бюджетів та створенню додаткових робочих місць. При цьому необхідно здійснити комплекс заходів, які всіляко забезпечують: конкурентоспроможність об'єктів інфраструктури вітчизняних міжнародних транспортних коридорів в боротьбі за переключення внутрішніх та зовнішніх потоків на територію України, а також взаємодію та підвищення ефективності усіх видів транспорту; створення єдиного транспортного простору; формування системи, яка відповідає міжнародним стандартам та спрямованої на розвиток економіки України у цілому. Отже, транспортну політику держави стосовно питань розвитку міжнародних транспортних коридорів необхідно розглядати як інструмент реалізації національних інтересів, який спроможний впливати не тільки на ефективність економічного розвитку України, але й на передумову розширення її співробітництва з іншими країнами та зміцнення інтеграційних процесів.

Інтеграція України в світову економіку потребує перебудови ставлення з боку держаних органів влади щодо формування та розвитку мережі міжнародних транспортних коридорів, що є необхідною умовою на шляху реалізації транзитного потенціалу України, підвищення конкурентоспроможності вітчизняного ринку транспортних послуг.

Виходячи з зазначеного особливого ставлення вимагає залізнична частина вітчизняної мережі міжнародних транспортних коридорів, що обумовлено значенням галузі як в економічній, так і соціальній сферах. При цьому цілі держави щодо залізничного транспорту складаються в створенні таких умов, які б гарантовано забезпечили ефективне функціонування залізничної галузі, яка в теперішній час відчуває гостру потребу не тільки в якісному оновленні рухомого складу, але і в обсягах інвестиційних ресурсів, які необхідні для проведення активної інноваційної та науково-технічної політики. Доцільним є збереження та залучення зарубіжних партнерів щодо інвестування в мережу вітчизняних міжнародних транспортних коридорів, а також стосовно обміну передовим досвідом в цій сфері. У зв'язку з цим актуальним є розробка відповідного комплексу заходів державного регулювання, які спрямовані на вирішення таких проблем як:

формування та реалізація інноваційної та науково-технічної політики підприємств залізничного транспорту та тих підприємств, які виготовляють продукцію для її потреб (тяговий та рухомий склад, механізми та ін.), яке здійснюється на основі аналізу показників, що характеризують перспективи розвитку залізничної техніки та науково-технічної бази галузі;

організація та розвиток ринку залізничної техніки на основі довгострокових замовлень, які підкріплені своєчасним фінансовим забезпеченням;

забезпечення оновлення парку залізничної техніки на основі вітчизняної техніки нового покоління;

стимулювання виробництва залізничної техніки на основі державних гарантій, кредитів та субсидій по комерційним кредитам підприємств;

розбудова транспортної  та логістичної інфраструктури та доведення існуючої до міжнародних вимог;

підтримка поширення комунікаційних та телекомунікаційних технологій на транспорті;

вирішення питань, які виникають при  перетинанні кордонів та митному оформленні вантажопотоків;

підготовка висококваліфікованих фахівців в галузі логістики, комбінованих перевезень, логістичних технологій тощо.