УДК 656

Чередниченко М.С.

Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. Акад.  В. Лазаряна

ПРОЦЕДУРЫ ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННОГО МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ВАГОНОПОТОКАМИ КАК КОМПОНЕНТ АВТОМАТИЗИРОВАНЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Проведен анализ существующих автоматизированных систем управления грузовыми перевозками на железнодорожном транспорте.  Исследованы возможности различных  АСУ для управления отдельными группами вагонов по экономическим показателям. Представлены наработки по реализации процедур экономико-организационого управления вагонопотоками.

Анализ существующих  автоматизированных систем железнодорожного транспорта выявил, что сегодняшнее развитие АСУ не дает возможности управления отдельными вагонопотоками.  Например вагонными парками операторских компаний, или собственным вагонам предприятия.  Оценка работы ряда операторских компаний выявила одну из главных задач требующих решения, - это выработка комплексной стратегии управления и регулирования грузовыми вагонными парками  на  основе организационно-экономических методов.

Внедрение организационно-экономических решений для  перевозочного процесса операторов  позволит достичь сокращения эксплуатационных затрат на перевозки и увеличение прибыли, за счет использования рационального  количества вагонов.  Решение этой задачи возможно при разработке дополнительного программного  комплекса основанного на методологической базе и информационных технологиях. Разработанный комплекс «Анализ работы компаний операторов», позволяет трансформировать входные данные АСУ во входную информацию для информационных и математических моделей, реализующих процедуры организационно-экономического механизма управления.

Комплекс представляет набор процедур, по преобразованию  неоднородной входной  информации   в аналитическую. Может быть использован в автоматизированных  системах со сходными наборами входных данных.

При разработке комплекса использовался набор входных данных который возможно получить на базе единой интегрированной информационно-управляющей системы грузовыми  перевозками. Комплекс является модульным с возможностью работы как в рамках автоматизированных  систем Укрзализныци так и совместно  с собственными  автоматизированными системами операторов. Он позволяет получить агрегированную технологическую информацию, подготовленную для экономических расчетов, формирует наборы входной информации для экономико-математических моделей организационно-экономического механизма управления основными производственными фондами операторов.

Использование данного комплекса позволит  транспортным компаниям принимать взвешенные управленческие решения на основе математического моделирования и прогнозирования.