В статье рассматриваются основные принципы организации  и развития логистических центров с целью привлечения иностранных инвестиций.

Впровадження логістичної технології на транспорті України, яку запропоновано здійснювати на основі формування системи ЛТЦ, пов’язано з попереднім виконанням широкого кола наукових та практичних завдань організаційного, інформаційного, економічного, нормативно-правового, технічного, технологічного, інноваційного та інвестиційного характеру, для вирішення яких необхідно використання відповідних методів розробки та прийняття управлінських рішень (системний підхід, комплексний аналіз, програмно-цільовий метод прийняття рішень тощо). Розробка та впровадження системоутворюючої логістичної технології перевезень вантажів пропонується здійснювати на основі комплексної програми.
Програма – це комплекс взаємопов’язаних науково-технічних, технологічних, організаційних, економічних, нормативно-правових, соціальних та спеціальних завдань, які спрямовані на реалізацію державної політики та пріоритетних напрямів щодо створення сучасної логістичної технології транспортного забезпечення як внутрішніх перевезень вантажів, так і зовнішньоекономічних зв’язків України (експорт, імпорт) і транзитних перевезень.
Головною метою Програми є формування мережі логістичних товаророзподільчих центрів (ЛТЦ) за результатами експериментальної перевірки ефективності їх діяльності на базі Одеського та Ренійського морпортів і Закарпатського транспортного вузла (м. Чоп) як організаційно-економічної основи щодо впровадження в транспортному комплексі України логістичних технологій при перевезенні вантажів у сфері обігу.
Програма повинна бути спрямована на вирішення таких основних завдань:
• формування правових, організаційних, економічних, технологічних, технічних передумов створення ЛТЦ;
• застосування та розвиток сучасних інформаційних технологій в організації відповідних перевезень вантажів – внутрішніх, експортних, імпортних і транзитних.
Особливістю діяльності основної групи ЛТЦ є їх міжнародний характер, що потребує надання їм відповідних функцій та нормативно-правового забезпечення їх функціонування, інформаційно-технологічного та кадрового забезпечення.
Для створення мережі логістичних центрів в межах міжнародних транспортних коридорів пропонується проведення на базі Одеського та Ренійського морських портів і Закарпатського транспортного вузла (м. Чоп) організаційно-підготовчих заходів щодо визначення стратегії і тактики розвитку ЛЦ, їх організаційне, кадрове, нормативно-правове та інформаційне забезпечення. Формування програми впровадження логістичних технологій у транспортний процес потребує вирішення таких першочергових заходів:
• створення головних ЛЦ за видами транспорту, а також міжнародних та регіональних ЛЦ, які призначені для проведення експерименту та поєднаних між собою сучасними засобами інформатизації та зв'язку;
• розробка  для   головних  та  експериментальних   ЛЦ  бізнес-плану, організаційної структури і штатного розкладу;
• формування     технологічних     схем,     інформаційних     потоків     і документообігу,     фінансових     потоків     при     виконанні     різних     послуг (транспортних, експедиторських, складських, митних та ін.) в межах ЛЦ та ін;
• розробка   системи   регламентів,   регулюючих   діяльність   окремих елементів ЛЦ;
• розробка моделі управління ЛЦ та його  взаємодії з зовнішніми підприємствами та організаціями;
• розробка проектів нормативно-правових і організаційних документів, що регламентують діяльність ЛЦ і узгодження їх у встановленому порядку;
• розробка проектів різних видів договорів між учасниками логістичних ланцюгів, тобто між ЛЦ і споживачами транспортних послуг, між ЛЦ і постачальниками транспортних і супутніх послуг, і узгодження їх у встановленому порядку;
• розробка пропозицій та програми по створенню пілотного проекту для   кожного   ЛТЦ,   прийнятого   для   експерименту,   визначення   головного конструктора проекту та відповідальних за розробку тематичних розділів, терміни   та   вартість   наукових   і   практичних   розробок та джерело їх фінансування;
• розробка організаційних структур та штатного розкладу експериментальних ЛЦ, що формуються на базі портів Одеса, Рені і м. Чоп, здійснюється згідно з наданого їм статусу і відповідних функцій:
• порт Одеса - Головний міжнародний ЛЦ водного транспорту;
• порт Рені - Міжнародний ЛЦ водного транспорту;
• м.Чоп (Закарпатська   область)   -   Головний   міжнародний   ЛЦ автомобільного транспорту.
На основі     сформованих    головних     та     експериментальних     ЛЦ здійснюється:
розробка та експериментальне впровадження комплексного проекту логістичного    обслуговування    міжнародних    перевезень    на    одному із міжнародних транспортних коридорів (Одеса -Київ - Москва);
розробка та реалізація інтегрованої логістичної концепції управління загально-транспортними вузлами із встановленням партнерських відносин між різними видами транспорту та іншими учасниками перевізного процесу;
формування інтегрованої інформаційної системи, сумісної з АСУ всіх видів транспорту, а  також митниць, експедиторських організацій, стивідорських компаній тощо;
створення асоціацій та інших об'єднань, що мають спільні функції та взаємні   інтереси   в   зниженні   логістичних   витрат   та   підвищенні   якості транспортного   обслуговування   і   в   першу   чергу,  при   міжнародних перевезеннях;
розширення    підготовки    спеціалістів    у    сфері    менеджменту    і транспортної логістики, розвиток наукових досліджень стосовно логістичного обслуговування перевезень на конкретних полігонах транспортної мережі України;
розробка і прийняття Державної програми "Термінал", що передбачає формування національної мережі логістичних нагромаджувально-розподільчих
центрів та подальше впровадження логістичних технологій на транспорті України.
Специфіка ЛЦ, що пропонуються для експерименту, потребують розробки та впровадження окремих проектів їх організації з вирішенням таких основних задач:
• оцінка (прогноз) маркетингових факторів організації ЛЦ на основі ТСЦ
та спеціальних економічних зон (СЕЗ), сформованих у їх межах;
• аналіз та прогноз транспортно-торговельних зв'язків (міжнародних,
імпортних, транзитних, та внутрішніх);
• розробка концепції та програми технічного оснащення ЛЦ;
• визначення обсягів капітальних вкладень в організацію ЛЦ;
• розробка бюджету фінансування проекту;
• оцінка ефективності інвестицій;
• підготовка інформаційного меморандуму;
• вибір замовників та підрядників проекту;
• вибір інвестора та укладання контрактів на фінансування інвестиційних
проектів;
• розробка технічної документації інвестиційного проекту;
• виконання будівельно-монтажних робіт.
Програма проведення експерименту з організації та оцінки ефективності ЛЦ потребує єдиного методичного управління при вирішенні загальних питань та облік специфічних факторів, характерних окремим ЛЦ.