Одним из факторов обеспечения конкурентоспособности железно-дорожных перевозок является качество обслуживания пассажиров. Для этого разрабатываются и вводятся новые услуги.  Выявление спроса на них и направлений их совершенствования возможно в результате проведения маркетинговых исследований.

В умовах реформування залізничного транспорту одним із важливих напрямів удосконалення діяльності підприємств галузі є підвищення якості обслуговування споживачів транспортних послуг. Актуальність розвитку цього напряму пов’язана з посиленням конкуренції на транспортному ринку (особливо з боку автомобільних перевізників).
Для оптимізації та покращення умов обслуговування пасажирів фахівці Укрзалізниці постійно проводять різноманітні маркетингові дослідження щодо доцільності впровадження нововведень, метою яких є забезпечення  зручності та комфортності обслуговування пасажирів.
Так, на основі проведення таких досліджень нещодавно на Укрзалізниці була запроваджена в дію послуга замовлення єдиного електронного квитка і продаж його через відділення «Укрпошти». Ця послуга вже завоювала популярність у споживачів, оскільки дійсно дозволяє значно скоротити витрати часу пасажирів на придбання квитків. Щодо залізничних перевізників, така форма реалізація квитків допоможе оптимізувати структуру пасажирських перевезень, а також зменшить кількість нелегальних продажів проїзних документів. У майбутніх планах Міністерства транспорту і зв’язку є впровадження єдиного електронного квитка, який пасажир може замовити через Інтернет.
Ще одним кроком до покращення умов пасажироперевезень і якості обслуговування пасажирів на Укрзалізниці є забезпечення пасажирів ланч-боксами. В основі цієї послуги є забезпечення пасажирів під час подорожі продуктовими наборами та напоями (вода, чай або кава на вибір). Це є цивілізованою нормою, яка поширена у країнах Західної Європи та Росії. Укрзалізниця запровадила цю послугу в розрізі підготовки галузі до перевезення пасажирів під час проведення Євро-2012. Такі ланч-бокси допоможуть заощадити дорогоцінний час пасажирів (не треба буде заздалегідь купувати їжу) та збережуть здоров’я, зважаючи на велику кількість випадків харчових отруєнь, що виникають унаслідок придбання неякісних продуктів на перонах у приватних осіб (особливо влітку).
З 5 квітня по 6 травня цього року був проведений експеримент, у ході якого пасажирам були запропоновані такі ланч-бокси. В експерименті було задіяно два вагони (№8 і №13) поїзда  №6/5 Київ-Москва. Всього було придбано 1200 таких наборів, у тому числі в купейному вагоні – 760 од., у вагоні СВ – 440 од. Вартість продуктового  набору в купейному вагоні складала приблизно 35 грн., у вагоні СВ– 45 грн. Вартість оплачувалася пасажиром за бажанням при оформленні проїзного документа. Паралельно із впровадженням нової послуги залізничники проводили анкетування пасажирів та вивчали попит на неї. При цьому відгуки пасажирів були далеко не однозначними.
В Українській державній академії залізничного транспорту було проведено маркетингове дослідження з метою виявлення попиту на таку послугу і, взагалі, вивчення думок споживачів щодо неї. Дослідження проводилося з 12 по 19 травня 2009 р. шляхом усного опитування. Респондентами були переважно студенти та викладачі Академії, а також пересічні громадяни. Всього було опитано 150 осіб, з яких 60% складали студенти усіх курсів, 10%  − викладачі та 30% − пересічні громадяни. Вік респондентів складав від 18 до 65 років. При цьому 15% респондентів користуються послугами залізничного транспорту один – два рази на рік, 85%  –  тричі і більше разів на рік.
Результати проведеного дослідження виявили, що однозначної думки відносно впровадження даної послуги немає. За безсумнівну доцільність такої послуги висловилися 45% опитаних. Свій вибір вони обґрунтовували тим, що така послуга є досить зручною і дозволяє зекономити свій час. Крім того, вони вважали, що особливо корисною вона буде для тих, хто повертається з відпочинку або з відрядження і таким чином вивільняє подорожуючих від необхідності шукати собі їжу у дорогу. Деякі респонденти цієї групи відзначали, що такі ланч-бокси будуть не зайвими на дальніх рейсах або в непередбачуваних ситуаціях, які можуть трапитися з кожним. З іншого боку, 45% респондентів висловилися за недоцільність впровадження послуги, оскільки вважали, що вирушаючи у подорож, пасажир самостійно вирішує, що саме він візьме з собою і в яких обсягах. Крім того, респонденти  цієї  групи висловили думку, що у кожної людини свій смак на їжу, і потреби кожного залізниця не в змозі задовольнити. Остання група (10%) респондентів не змогла однозначно висловитися ні «за», ні «проти» впровадження послуги, оскільки, за їх думкою, на їх вибір буде впливати конкретна ситуація, у якій вони опиняться під час придбання квитка.
Щодо співвідношення «ціна-якість», то більшість респондентів висловились за те, що за умов належної якості ціна у межах 40 грн. буде прийнятною. Декілька респондентів висловили думку, що повинні бути альтернативні варіанти наборів за складом та ціною (при цьому мінімальним ціновим рівнем було названо 8-10 грн.). 
Таким чином, результати проведених досліджень свідчать, що послуга є актуальною і буде користуватися попитом. Проте потрібно провести додаткові дослідження у значно більшій за обсягом вибірці респондентів не тільки на Південно-Західній, а й на інших залізницях України. Анкетування може бути проведено провідниками у вагонах безпосередньо під час поїздки за допомогою анкети, текст якої наведено на сайті Укрзалізниці. Найкращим періодом анкетування є літній період (сезон найбільшого пасажиропотоку).
Отримані результати допоможуть визначити не тільки ступінь лояльності споживачів до даної послуги, їх побажання щодо складу ланч-боксів та цінового рівня, а й напрями, де така послуга буде користуватися найбільшим попитом.